近日，市发改委发布公开征求《深圳市轨道交通票价调整听证方案（征求意见稿）》通告，就三种票价调整方式公开征求社会公众意见。
一、方案调整后对市民的影响
总体来看三个票价方案都是将起步价由2元调整至3元，对短途旅客影响较大。此外，此次调整方案里程价在维持现行票价的基础上，增加了40公里或者42公里之后，每1元可乘坐10公里(比现行增加了2公里)。
二、在方案调整之后，大家要多花多少钱?
1、方案一、方案二
方案一、方案二的平均票价水平比现行票价分别提高0.52元和0.81元。按照2017年路网实际统计的乘客月平均乘坐轨道交通次数11次测算，乘客平均月支出分别为51.37元和54.56元，月增支5.72元和8.91元。
对通勤客而言，按照平均每天乘坐2次轨道交通，每月22个工作日测算，乘客月平均支出205元和218元，月增支22.88元和35.64元。
2、方案三
方案三的平均票价水平比现行票价分别提高0.66元。按照2017年路网实际统计的乘客月平均乘坐轨道交通次数11次测算，乘客平均月支出分别为52.8元，月增支7.26元。
通勤客按照平均每天乘坐2次轨道交通，每月22个工作日测算，由于此方案高峰期票价调整为3元4公里，而绝大多数通勤乘客都在高峰期出行，因此通勤乘客月平均支出与方案二基本相同，也就是每月增35.64元。
三、对公共交通的影响。
本次调价方案将起步价调至3元，对轨道交通短途客流有些影响，部分短途乘客可能会选择地面常规公交或骑自行车出行，有利于公共交通资源合理配置和协调发展
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